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粵港澳大灣區重點工程贛深高鐵建設提速

作/轉載者:新浪財經綜合   發布時間:2020/3/31   點擊:3635    

  廣州日報訊 (全媒體記者黃慶 通訊員鄧聯旭、周群能、黃詩偉)第五座隧道貫通,三臺架橋機同步實施架梁……近日,在中鐵二十五局建設者的努力下,贛深高鐵河源段施工建設突破多個關鍵節點,全力推進工程進度,為保障贛深高鐵2021年建成通車,圓廣大河源市民“高鐵夢”,助力廣東實現“市市通高鐵”目標奠定基礎。

  昨日上午9時,在高沙壩大橋施工現場,伴隨設備運轉的轟鳴聲,一榀重820噸、32米長的預制箱梁緩緩從架橋車尾部移動到“腹中”,穩穩落在兩座橋墩之間,作業人員經過3小時的緊張施工,順利完成箱梁架設。這是贛深高鐵第四標段新增架橋機的首秀,目前該標段共投入3臺架橋機,鋪開三個作業面,全力推進架梁施工進度。

  3月28日凌晨1時,隨著一陣轟隆的炮響,下新隧道順利貫通,這是贛深高鐵第四標段貫通的第五座隧道。該隧道下穿水庫,全長1858.365米,地質條件復雜,斷層帶巖體破碎,圍巖穩定性差,施工難度大、安全風險高,是重難點工程之一。

  “我們24小時不間斷施工,要把疫情耽誤的工期給搶回來!”項目負責人李飛介紹。自復工以來,該項目加強疫情防控工作,在施工過程中嚴格按照標準化建設要求,持續加強安全質量管理,隧道掘進采取“三班倒”作業,人停機械不停,加速推進隧道施工。為降低下穿水庫的安全風險,該項目采用全環徑向注漿和全環全包防水施工工藝,確保隧道順利掘進。

  中鐵二十五局承建的贛深高鐵第四標段位于河源市內,包含隧道11座,除已貫通的5座隧道外,密州隧道、高棟隧道等工程均在緊張掘進之中,計劃于今年內全部貫通。



新聞來源:新聞-項目
發布時間:2020/3/31 
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